今年两会，全国人大代表、美的集团股份有限公司副总裁、首席财务官钟铮建议，行业需要建立统一规范的家电产品碳足迹标准体系、家电产品碳足迹专业数据库和完善产品碳足迹认证体系和制度，这对于推动行业绿色低碳转型、引导绿色低碳消费、妥善应对贸易壁垒、提升外贸产品竞争力具有重要意义。

产品碳足迹（Product Carbon Footprint），是指产品在生命周期内所产生的温室气体排放量总和，是衡量生产企业和产品绿色低碳水平的重要指标。

两会前夕，钟铮在接受南方+记者采访时表示，目前，我国家电行业产品碳足迹管理体系存在核算标准体系不完善、国内权威数据库缺失、评价市场不规范等问题。“海外发达国家在减碳和绿色化上走得相对更早一些，我们也认为如果我们能够把碳足迹、绿色减排这方面的工作做得更好的话，将会更大化提升中国家电在国际市场上的竞争力，所以我们始终围绕‘低碳’话题提出建议，像去年我们提出能效标准建议后，就引发了相关部门的高度关注。”

南方+记者注意到，今年两会，不少来自龙头企业的代表委员，都提出了碳足迹管理的相关建议。全国人大代表、中车株洲所党委书记、董事长李东林表示，“以欧盟碳边境调节机制（CBAM）、电池法案为代表的绿色贸易壁垒逐步落地，要求出口到欧盟的钢铁、电池和光伏等产品提供产品生命周期碳足迹。未来，随着各国‘碳中和’进程的持续深化，碳足迹管理也将成为影响‘一带一路’倡议深入推进的重要因素，我们要尽快建立供应链碳足迹数据披露规则。”

全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福则建议，建立汽车行业统一的产品碳足迹管理体系，并推动汽车产品碳足迹的国际衔接互认。“国内汽车行业产业链上下游对于企业层面和产品层面的碳排放核算仍处于摸索阶段，碳排放数据来源广泛且标准不统一，进一步增加了短期内达到国际互认的难度。”

据悉，2023年11月13日，国家发展改革委等部门发布《关于加快建立产品碳足迹管理体系的意见》指出，按照《2030年前碳达峰行动方案》部署要求，加快提升我国重点产品碳足迹管理水平，促进相关行业绿色低碳转型。意见明确，到2025年，国家层面出台50个左右重点产品碳足迹核算规则和标准，一批重点行业碳足迹背景数据库初步建成等。

南方+记者 姚翀