前两天，乌兹别克斯坦高调展示了首批至少6架歼-10CE在线股票配资指南，这是中亚国家第一次大规模列装非俄制战斗机。没过几天，哈萨克斯坦媒体就对外放出消息称，该国空军已经订购了俄罗斯苏-57战机，并在未来2年内接收首架战机。
乌兹别克斯坦刚官宣服役歼-10CE，哈萨克斯坦后脚就传出已下单苏-57，时间点卡得这么紧，很难说是一种巧合。
现阶段，乌兹别克斯坦空军以前的装备跟中亚其他国家差不多，清一色都是苏联留下来的米格-29和苏-27，机龄普遍超过35年，基本到了该报废的年纪。俄罗斯这些年深陷战争，90%以上的军工产能优先供应前线，中亚客户的订单根本排不上号。
因此，俄制以外的战机，自然就成了不少中亚国家的选择。而我国歼-10CE单价约4000到5000万美元，性价比相当高。再加上乌方之前已经买了我国的红旗-9B防空系统，后勤体系上兼容性很好，买歼-10CE算是顺水推舟。
值得注意的是，这笔交易的真正意义不在飞机本身，而在于它打破了中亚空军几十年来清一色俄制装备的传统。原来大家都用俄货，现在有人开始用别的了，这个口子一开，影响力是辐射性的。
对哈萨克斯坦来说，老对手突然鸟枪换炮，自己不可能无动于衷。哪怕嘴上不说，心里那根弦肯定绷紧了。
当然，哈萨克斯坦买苏-57也不全是因为邻居刺激，自家那一堆老飞机也确实到了非换不可的地步。
哈萨克斯坦空军现在的家底全是苏联和俄罗斯货，包括米格-31截击机、苏-27、苏-30SM，看着阵容挺全，但基本都是上世纪的老产品。机体老化、航电落后、维护越来越困难，换装是早晚的事。
苏-57一旦到位，计划逐步取代老旧的苏-27，甚至可能在将来接替米格-31的截击任务。对哈萨克斯坦来说，这不仅仅是添了几架新飞机的问题，而是整个防空体系的一次升级。远程防空、对地打击、战略威慑能力都会上一个台阶。
从这个角度看，哈萨克斯坦本来就该换战机了，只不过乌兹别克斯坦突然列装歼-10CE，反倒把这个进程往前推了一把。
事实上，别看中亚五国都带“斯坦”这个后缀，虽然表面上都维持着和气，但彼此在私底下的较量并不逊色，尤其是哈萨克斯坦与乌兹别克斯坦这两个国家，暗地里谁都不服谁。
两国在历史上本属同一族源，哈萨克族曾是乌兹别克汗国的一部分，后来逐渐分离独立。两族在历史上因争夺地盘而纷争不断，逐渐发展成代表游牧文化和农耕文化的两个民族。
乌兹别克族对中亚文明发展贡献卓著，一直自认是“中亚的天然领袖”，而哈萨克族因居住区域广阔，被视为中亚的“地理屏障”，同样不甘屈居人下。这种历史心态上的较量，为日后的竞争埋下了伏笔。
苏联时期，两国同属一个大家庭，矛盾被暂时掩盖。但苏联解体后，原有体系崩塌，旧账被翻了出来，新问题也接踵而至。最核心的，便是“谁才是中亚老大”这个问题。
哈萨克斯坦凭广袤国土、丰富油气和相对稳定政局，长期自诩“中亚领头羊”，而乌兹别克斯坦则凭最多的人口和居中位置，从来没认过这个头衔。双方在地区组织主导权、跨境基建、水资源分配等问题上一直暗中较劲，甚至曾出现过武力威胁的传闻。
因此，别看这些年两国元首互访、互授勋章，一副“兄弟国家”的样子，但历史的旧伤疤并没有消失，一旦现实利益再次撞车，那点历史恩怨随时都可能被翻出来。
在此背景下，现在乌兹别克斯坦先买中国战机，等于在中亚军火市场上先亮了一手。哈萨克斯坦要是没点反应，那它这自诩“中亚领头羊”的面子往哪儿搁？
所以，苏-57的消息这时候放出来，信号再明显不过了：我就是要从俄罗斯拿五代机压你一头。
往更深一层看，这也是哈萨克斯坦给俄罗斯递的一张投名状。
在中亚国家集体转向“多元平衡”外交的当下，乌兹别克斯坦向中方敞开了军火大门，哈萨克斯坦却选择深化与莫斯科的防务绑定。这个姿态，等于是告诉外界：中亚的军事核心还在俄制体系里，而哈萨克斯坦，就是这个体系的守门人。
对俄罗斯来说，某种程度上也算雪中送炭了。毕竟，在自家后院可能被撬动的时候，哈萨克斯坦选择站在自己这边。对哈萨克斯坦来说，这也是巩固自身特殊地位的筹码。两边各取所需，一拍即合。
当然，苏-57两年后才交付，能不能按时到位、能不能形成战斗力，都还是一个未知数。苏-57本身在很多指标上是不如歼-35或F-35，但“五代机”这个标签本身就是战略资产，它意味着隐身、超巡、超态势感知，意味着哈空军将比邻国军力高出整整一代。这种代差带来的不只是实战优势，更是地区话语权的心理砝码。
文 | 高健 资深媒体人在线股票配资指南
文章为作者独立观点，不代表联华证券-联华证券炒股配资-香港联华证券观点
相关文章
