特斯拉正在接近HW3的性能极限。

IT之家 8 月 22 日消息，特斯拉已为搭载旧款 HW3 计算机的车辆推出 FSD v12.5 更新。

IT之家注意到，2016 年特斯拉 CEO 埃隆・马斯克曾承诺，从那时起生产的所有特斯拉车型都具备实现自动驾驶所需的硬件。他甚至曾明确表示，这些车辆能够支持最高级别的“5 级自动驾驶”，即在任何时间、地点和条件下都能自动驾驶。

然而不久后，马斯克就承认，特斯拉可能需要更强大的车载计算机来运行自动驾驶系统。为此，该公司推出了硬件 3（HW3）。马斯克声称，HW3 将能够实现自动驾驶，所有购买了 FSD 套件的早期特斯拉车主都可以免费升级到 HW3。

此后，特斯拉又发布了更强大的 HW4 计算机。但该公司表示，不会为早期车型提供升级到 HW4 的选项，坚称 HW3 通过未来的软件更新也能实现自动驾驶。

去年，马斯克甚至表示，FSD 在 HW3 上的表现会更好，因为特斯拉“需要专注于让 FSD 在 HW3 上运行得非常好并提供给全球”。他还声称，由于这个原因，FSD 在 HW4 上的表现至少会落后 HW3 六个月。

然而，特斯拉很快就改变了这一策略。FSD v12.5 首先部署在了搭载 HW4 的新款车型上，马斯克表示，特斯拉需要更多时间来优化代码以适应 HW3。

这表明特斯拉正在接近 HW3 的性能极限，而 FSD v12.5 距离特斯拉自 2016 年以来一直向 HW3 车主承诺的无人监督自动驾驶能力还远得很。

现在特斯拉已开始推送新的软件更新（2024.26.15），该更新将 FSD v12.5 带到了搭载 HW3 的特斯拉车辆上。这次更新是在马斯克声此前称需要 10 天时间来针对 HW3 优化的 23 天后发布的。

马斯克还声称，12.4 和 12.5 版本将不再有触碰方向盘提示，并且能够行驶“5 到 10 倍更多的里程才需要干预一次”。然而众包数据显示，每次干预之间的里程数只提升了不到 2 倍。