1月28日，广汽埃安首家中国香港展厅开业。与此同时，AION Y Plus在当地正式发布。

据悉，埃安九龙湾展厅位于九龙东商业大厦“第一集团中心”。香港埃安总经理张振国表示，今年计划将开设6家销售展厅及售后服务中心。

截至2023年12月底，香港整体电动车数量为76395辆，占所有车辆总数约8.3%。而根据香港新车销量数据显示，去年首次登记的私家车中，电动车占比超过六成。

香港环境保护署官网显示，香港特区政府已经为推动使用电动车辆推出系列措施：宽减电动车首次登记税。电动商用车（包括货车、巴士、小巴、的士和特别用途车辆）、电动电单车和电动机动三轮车的首次登记税获全数豁免。电动私家车实施的宽减安排为：一般电动私家车的首次登记税宽减额上限为97500元。安排拆毁及取消其符合条件的旧私家车（配备内燃引擎的私家车或电动私家车）的登记，而之后首次登记一辆新电动私家车的车主，可在“一换一”计划下获得较高的首次登记税宽减额，上限为287500元。而上述宽减安排的期限为2024年3月31日。随着香港特区政府巨额的电动汽车补贴即将到期，缺少了明显的价格优势，电动车将面临新一轮竞争压力。

截至目前，就销量而言，市场份额超过一半特斯拉无疑是香港电动车销量的龙头老大，内地销冠比亚迪在香港也有四款车型在售。埃安进军香港市场后，面临的挑战并不少。在内地车企整体品牌力尚未建立起来的背景下，比起走量，如何树立起良好的品牌形象，显然更加重要。

采写：南都·湾财社记者 梁罗喆